发展至今，比亚迪汽车产业已形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。遥控驾驶技术、DM II代技术、双向逆变充放电，这三项被比亚迪称为世界级的技术，尽管在今年4月份的北京车展上亮过相，但没有引起太多关注。随着速锐的上市，遥控驾驶技术已被实际运用到比亚迪车型上。据比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞介绍，另外两项技术，DM II代技术和双向逆变充放电技术明年将陆续搭载到比亚迪电动车上。
今年8月底，比亚迪速锐上市，10米内无人驾驶技术为其增加不少印象分。从易车指数来看，自9月以来速锐的销量逐步攀升，11月份突破万台，超额完成预期目标。
“对外发布的这些新技术并非噱头”，李云飞说，“它们都会运用到比亚迪车型上。DM II代技术会在明年电动车‘秦’上搭载，而双向逆变充放电技术也会在今后的电动车上运用。”
搭载DM II双模技术的秦，充电更方便，可用普通家用电源，停车场充电桩充电；在混合动力模式下，90％使用纯电模式，10％使用燃油模式，使用成本降低。
一般市场上的电动车主要采用直流充电，而比亚迪的双向逆变充放电技术可以与国家智能电网一起实现能量的双向流动。目前比亚迪在香港、伦敦、天津投放的电动车就采用交流充电，通过软件的创新，使用控制器将交流电变成直流电充到电池里，电动车上的控制器就变成一个充电器，具有双向充电的功能。
李云飞介绍说，“明年上海车展比亚迪还将发布更多领先的新技术，铁电池技术还只是冰山一角，新技术的运用将推动比亚迪第二次腾飞。”
专访观致董事长郭谦
