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“广州铸铝道钉生产厂家，交通道路施工设计工程规划”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 阡陌 |
| 材料分类： | 塑料道钉 | 功能分类： | 太阳能道钉 |
| 反光面数： | 双面道钉 | 品牌： | 阡陌 |
| 型号： | 1 | 规格： | 常规 |
| 商标： | 国标 | 包装： | 安全 |
| 道钉： | 常规 | 铸铝道钉： | 常规 |
| 太阳能道钉： | 常规 | 塑料道钉： | 常规 |
| 道钉厂家： | 常规 | 产量： | 452000 |
“广州铸铝道钉生产厂家，交通道路施工设计工程规划”详细介绍
广州铸铝道钉生产厂家，交通道路施工设计工程规划突起式太阳能道钉突起式太阳能道钉储存在储能器件(电池或电容)中，到了晚上，储能器件中的电能自动转化成光能(通过光电开关控制)，通过LED发出亮光来勾画道路轮廓，诱导驾驶员视线。太阳能道钉按照安装位置的不同可以分为埋入式和突起式。前者一般用在中线，后者一般用于边缘线。这是因为安装在中线的太阳能道钉对抗压性能要求特别高，为了解决这一难题，只好把太阳能道钉埋入地面，露出地面的只有5个毫米左右。而用在边缘线的太阳能道钉对抗压性能要求不是特别高，凸出地面依然能有效工作。太阳能道钉按照储能元件的不同又可分为电容式和电池式，前者的使用寿命可达五到七年，后者的使用寿命一般在一年到三年不等。因为埋入式太阳能道钉对路面破坏很大，而电容式太阳能道钉成本太高，所以目前应用最多的还是凸起式电池太阳能道钉。如果太阳能道钉不能承受一定的压力，在汽车碾压或冲击后就很容易碎掉，自然不能正常工作，所以抗压是太阳能道钉正常工作的一个基本条件。但问题是太阳能道钉本身是一个电子产品，包含有电子部分，想使得电子部分也有较高程度的抗压性能的确不是一件容易的事情，所以一般来讲太阳能道钉的抗压性能要比普通道钉差一些。2014年为止交通部的技术要求是10吨。有效提高太阳能道钉的抗压性能的方法有几个:一是裸露在外面的太阳能电池板采用PC防弹材料，来增强电子部分的抗压能力;二是尽可能采用IC控制，以减少电子线路的体积，来降低电子部分所承受的压力;三是在壳体上设计一些加强筋，来分担电子部分所承受的压力。
