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EP型橡胶止水带富锦多量销售CB350×8橡胶止水带,国标

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有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-10-27 17:10
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“EP型橡胶止水带富锦多量销售CB350×8橡胶止水带,国标”参数说明

是否有现货: 认证: 国家标准
材质: 天然橡胶 用途: 橡胶止水带
厚度(cm): 8mm 型号: 350*8
规格: CP型 商标: 国标
包装: 5天 产量: 12401

“EP型橡胶止水带富锦多量销售CB350×8橡胶止水带,国标”详细介绍

EP型橡胶止水带富锦多量销售CB350×8橡胶止水带,国标
衡水正大橡胶厂常年供应止水带,止水条,公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品,型号齐全,品种繁多,欢迎前来合作!!
正大橡胶产品订购流程
一、通过电话咨询您要购买的产品信息!
二、协商一致签订合同,预付定金。  
三、本公司财务人员收到定金后,下生产单到车间开始生产。   
四、产品出厂后,通过物流配货发至约定地点  
五、收货确认后交付余款(付款方式与客服协商)。  
六、使用中如有任何疑问或技术问题,我们将为您提供技术支持!
EP型橡胶止水带通过延长渗水通道和增大渗水阻力阻滞或延缓地下水渗漏到结构中。止水带结构两侧设置有凸肋,一方面能增强止水带与结构混凝土间的握裹力;另一方面延长渗水通道及增大渗水阻力,阻碍地下水向衬砌中渗漏。EP型橡胶止水带当渗漏水在止水带迎水面形成一定的渗水压力,而该渗水压力保持时间小于地下水由止水带迎水面漫过凸肋并通过嵌入结构混凝土所需时间时,就可实现止水目标。EP型橡胶止水带针对现有铁路隧道用止水带与衬砌混凝土界面间存在渗水通道,导致止水能力不足的问题,从阻断渗水通道角度出发,基于胶黏密封的设计理念,对止水带结构进行优化设计,在现有橡胶、钢板、钢边和塑料基材上,设计止水功能区并在其上复合自粘胶层,通过自粘胶层将CB型橡胶止水带基材与衬砌混凝土间渗水通道粘接密封,形成胶黏密封带阻断渗水通道,改善现有CB型橡胶止水带止水机理现有铁路隧道用背贴式止水带缺失排水功能,导致地下水在接缝处汇集,增大渗水压力,增加接缝渗漏水风险。基于防排结合的设计理念对背贴式止水带进行结构优化设计,在背面增设排水功能区,通过中部增设排水槽,两侧设计透水层,实现排水及变形功能。透水层将施工缝、变形缝和沉降缝处汇集的地下水引入排水槽中,排水槽沿隧道环向将水导入隧道排水系统。
铁路隧道用自粘橡胶、钢边橡胶、钢板及CB型橡胶止水带,并设计了配套卡具,形成配套接头与安装工艺。通过模型试验和现场应用试验,验证了自粘式止水带综合防排水性能的可靠性和稳定性。隧道接缝防水从止水机理、设计理念、施工工艺等方面大幅革新,实现接缝防水分环节、全过程的质量控制,EP型橡胶止水带提高了隧道接缝防水耐久性,延长了养护维修周期,接缝防水工程总体造价大幅降低,具有良好的技术经济与社会效益,市场推广应用前景广阔。现有铁路隧道用橡胶、钢边、塑料及EP型橡胶止水带的止水机理均是通过延长渗水通道和增大渗水阻力来延缓或阻滞地下水渗漏到结构。但是由于止水带材料本体与混凝土的膨胀率不同,因此温度变化、干湿交替等原因会使得止水带与混凝土结合处出现干缩裂缝,从而形成渗水通道,导致现有CP型橡胶止水带结构抗绕渗能力不足。施工缝、变形缝等隧道接缝渗漏水占隧道总渗漏水的 60%以上,个别工程甚至出现“见缝必漏、无缝不”的现象。隧道渗漏水长期侵蚀,加速了衬砌材料的劣化,恶化了隧道衬砌结构的受力状态,缩短了隧道的使用寿命。
衡水正大橡胶厂常年供应止水带,止水条,公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品,型号齐全,品种繁多,欢迎前来合作!!

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