通过认证
“便携式多功能行车电脑”详细介绍
一、C派多功能行车电脑K3---产品介绍
C派多功能行车电脑K3，是一款能快速读取汽车故障信息，全面显示车辆信息的终端，车主可以通过行车电脑系统随时了解汽车运车信息，并且可以通过行车电脑系统对汽车内部功能进行设置，使用户驾驶自己的爱车，带来更多的乐趣。
C派多功能行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，及时掌握车辆安全状况，并提供多种预警功能，用户可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，尤其是行车电脑的清除故障信息功能，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，大大降低了昂贵的维修费用，用户可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时确保在保修期内的车辆尽早发现故障，备受广大车主青睐保障用户的利益。
二、功能特点：
1多种显示界面：怠速模式、行车模式、竞技模式下的界面。
2安全预警：平均油耗监测，即时油耗显示。
A 汽车故障报警
B 超速报警
C疲劳驾驶报警
D水温报警
E 电瓶电压
F 维修保养报警：汽车保养，机油更换，换波箱油，换刹车油，轮胎对调，轮胎更换等等；列出各种报警的界面
3强大清除故障信息
三、车主DIY
主机的显示界面，可以根据车主的需要和驾驶习惯，随意配置显示内容，做到真真正正的量身定制。
四、安装说明：
无须改装原车线路，免拆安装，即插即用，使用方便。
五、支持所有OBD标准的车辆。
为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。OBD-II一套扩展的标准，最早是由美国的SAE组织开发，EPA（Environmental Protection Agency环境保护局）采用，随后陆续推广到欧洲、亚洲、大洋洲等地区。现在中国也已经开始强制要求在中国国内生产的汽车必须符合国际标准OBDII.
国际标准OBDII支持下列功能：
1、如果汽车存在故障，汽车仪表盘上的故障指示灯就必须点亮，提示客户汽车有故障，继续驾驶会影响安全。
2、可读取车辆的动态运行工况。
［OBD-16］诊断座一般位于仪表板的下方，控制台内侧，部分车型的诊断座位于仪表板左下部分，或变速杆附近防尘罩内，某些车型的OBD诊断座被安装在副驾驶座的贮物盒下方。各车型的汽车诊断座位置不尽相同，具体位置请参考相关资料。
商标 C派
型号 K3
产量 8000000
认证 CE
类型 诊断工具
C派多功能行车电脑K3，是一款能快速读取汽车故障信息，全面显示车辆信息的终端，车主可以通过行车电脑系统随时了解汽车运车信息，并且可以通过行车电脑系统对汽车内部功能进行设置，使用户驾驶自己的爱车，带来更多的乐趣。
C派多功能行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，及时掌握车辆安全状况，并提供多种预警功能，用户可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，尤其是行车电脑的清除故障信息功能，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，大大降低了昂贵的维修费用，用户可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时确保在保修期内的车辆尽早发现故障，备受广大车主青睐保障用户的利益。
二、功能特点：
1多种显示界面：怠速模式、行车模式、竞技模式下的界面。
2安全预警：平均油耗监测，即时油耗显示。
A 汽车故障报警
B 超速报警
C疲劳驾驶报警
D水温报警
E 电瓶电压
F 维修保养报警：汽车保养，机油更换，换波箱油，换刹车油，轮胎对调，轮胎更换等等；列出各种报警的界面
3强大清除故障信息
三、车主DIY
主机的显示界面，可以根据车主的需要和驾驶习惯，随意配置显示内容，做到真真正正的量身定制。
四、安装说明：
无须改装原车线路，免拆安装，即插即用，使用方便。
五、支持所有OBD标准的车辆。
为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。OBD-II一套扩展的标准，最早是由美国的SAE组织开发，EPA（Environmental Protection Agency环境保护局）采用，随后陆续推广到欧洲、亚洲、大洋洲等地区。现在中国也已经开始强制要求在中国国内生产的汽车必须符合国际标准OBDII.
国际标准OBDII支持下列功能：
1、如果汽车存在故障，汽车仪表盘上的故障指示灯就必须点亮，提示客户汽车有故障，继续驾驶会影响安全。
2、可读取车辆的动态运行工况。
［OBD-16］诊断座一般位于仪表板的下方，控制台内侧，部分车型的诊断座位于仪表板左下部分，或变速杆附近防尘罩内，某些车型的OBD诊断座被安装在副驾驶座的贮物盒下方。各车型的汽车诊断座位置不尽相同，具体位置请参考相关资料。
商标 C派
型号 K3
产量 8000000
认证 CE
类型 诊断工具
