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“深圳科录隧道内紧急电话，EP02-KL型综合管廊紧急电话广播系统”参数说明
| 认证： | CE | 品牌： | 科录 |
| 类型： | 电话报警器 | 工作电压： | 12V |
| 报警接收方式： | 网络 | 无线接收频率： | 100 |
| 报警喇叭声强： | 100 | 录音留言时长： | 120 |
| 储存电话号码： | 120 | 电话号码位长： | 13 |
| 外形尺寸： | 800*1000 | 重量： | 25KG |
| 装箱数： | 12 | 型号： | EP02-KL |
| 规格： | 定制 | 商标： | 科录 |
| 包装： | 定制 | 防护： | IP65 |
| 产量： | 1000000 |
“深圳科录隧道内紧急电话，EP02-KL型综合管廊紧急电话广播系统”详细介绍
6
这四种结构各有特色，可根据具体情况采用。
二、
1+1
优秀的组网策略、零紧急电话故障传递
采用
1+1
光纤并联结构后，通过无源器件将光信号在沿途的紧急电话分光耦合，使
沿途紧急电话并接在光纤主干缆上，可彻底解决紧急电话故障的相互影响问题。另外为
防止主干光纤故障对系统通信的破坏，系统采用
1
根光纤作线路冗余。在此特别强调的
是，我公司的光纤传输采用波分复用的单纤双向技术，也就是说用一根纤解决信号的两
个方向传输问题
,
目前有些其他的紧急电话厂家采用单纤单向传输，要达到这种组网策
略，至少需要
2+2
共
4
芯光纤，如果在设计时采用
2+2
自愈环结构，我公司也可降级采
用简单的单纤单向传输技术，同时在不降级系统任何性能的基础上满足设计要求。
由于采用无源并接，这种组网策略在可靠性上大大的优于串接结构的“双纤自愈环
网
”
。是光纤紧急电话质的飞跃。
三、光缆故障自动报警、便于维护
我公司光纤紧急电话可有效的检测主干光纤的通信状况，在主干光纤中断时通过备
用纤向中心报送故障信息。
并在
PC
机地图的光纤故障区段作故障标示，
可方便光纤故障
的排查和维护。
四、与隧道广播系统合二为一、统一控制管理
型光纤紧急电话系统的隧道分机能输出隧道广播控制信号，
外接广播功放能直
接驱动强指向扬声器。此时隧道紧急电话分机和隧道广播能同时工作，分中心能对隧道
广播进行“程控”广播和检测。
五、系统网管与远程维护
N-TS
型光纤紧急电话系统可以任意
组网，将若干个路段的紧急电话组成一个
7
统一的紧急电话二级或多级监控网，实行统一的网络管理。参加组网的紧急电话系统可
以是非
NY
系列系统。在上级网管中心（或省监控中心）可以实现“监视”和“监控”
两种监管模式。
同时维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急电话设备进行远程维护。
六、智能化统计与查询
值班员可以在操作管理计算机（
PC
）上对交通事故和设备故障进行各种统计查询，
可以按照时间、地点、事故类型、车辆类型、或设备故障类型等综合因素进行分类统计
查询，统计查询结果按各种图表（表格、柱状图、圆饼图等）形式显示、打印输出。通
过对紧急电话设备的查询可以随时掌握系统整体运行的情况，通过对交通事故的查询可
以及时了解道路的交通状况。
七、优秀的检测方法
检测方法（巡检或全检）是否优秀，将直接关系到紧急电话系统的性能。目前几乎
所有厂家的紧急电话系统都采用逐个发送检测码流，逐个等待检测结果的方法，这种方
法的不足之处是给系统通信造成堵塞，
做不到功能要求
“对所有紧急电话都是不闭塞的”这一条，另外全检测一轮紧急电话的时间耗时太长，有时不得不安排在凌晨
0点检测。
我公司采用短协议，并且在全检时采用广播+时间触发算法，有效的解决了系统的
全检上述问题；控制主机只需要发送一条全检指令，所有紧急电话即时响应，系统通过
时间因子触发分机将检测结果发送到控制中心。上百部紧急电话只需要不到6秒的时间完成。
八、独具特色的分机防雷技术
型光纤紧急电话路侧分机的底部设
有一个融纤盒内置防雷模块，提供专门的保护
接地和工作接地端子，并装有特制的电子防雷
模块。这种电子模块是“根据按雷电能量等级
不同提供不同的泄放回路原理”
而专门设计的，
采用了多种高性能的进口防雷器件。
根据路侧紧急电话的特殊使用环境设计了四级防护，
每一级都设计成一个放电回路环，按雷电能量级别的不同采用了不同参数的高性能防雷
器件，包括各种最先进的放电管、压敏器件、感应线圈等。特别设计的残压吸收电路，
任何一个防雷器件的末端都有一个剩余电压，称之为雷电残压。较高的雷电残压不可避
免的会对设备产生危害。路侧分机在控制电路板（又称分机盘）的对外接口
处均设计了一个雷电残压吸收电路，利用各种高灵敏度器件感应和吸收残压，有效地缓
解了雷电残压对设备的危害。经过反复实验和大量的沿海高雷区工程实践，防雷效果明
显。
这四种结构各有特色，可根据具体情况采用。
二、
1+1
优秀的组网策略、零紧急电话故障传递
采用
1+1
光纤并联结构后，通过无源器件将光信号在沿途的紧急电话分光耦合，使
沿途紧急电话并接在光纤主干缆上，可彻底解决紧急电话故障的相互影响问题。另外为
防止主干光纤故障对系统通信的破坏，系统采用
1
根光纤作线路冗余。在此特别强调的
是，我公司的光纤传输采用波分复用的单纤双向技术，也就是说用一根纤解决信号的两
个方向传输问题
,
目前有些其他的紧急电话厂家采用单纤单向传输，要达到这种组网策
略，至少需要
2+2
共
4
芯光纤，如果在设计时采用
2+2
自愈环结构，我公司也可降级采
用简单的单纤单向传输技术，同时在不降级系统任何性能的基础上满足设计要求。
由于采用无源并接，这种组网策略在可靠性上大大的优于串接结构的“双纤自愈环
网
”
。是光纤紧急电话质的飞跃。
三、光缆故障自动报警、便于维护
我公司光纤紧急电话可有效的检测主干光纤的通信状况，在主干光纤中断时通过备
用纤向中心报送故障信息。
并在
PC
机地图的光纤故障区段作故障标示，
可方便光纤故障
的排查和维护。
四、与隧道广播系统合二为一、统一控制管理
型光纤紧急电话系统的隧道分机能输出隧道广播控制信号，
外接广播功放能直
接驱动强指向扬声器。此时隧道紧急电话分机和隧道广播能同时工作，分中心能对隧道
广播进行“程控”广播和检测。
五、系统网管与远程维护
N-TS
型光纤紧急电话系统可以任意
组网，将若干个路段的紧急电话组成一个
7
统一的紧急电话二级或多级监控网，实行统一的网络管理。参加组网的紧急电话系统可
以是非
NY
系列系统。在上级网管中心（或省监控中心）可以实现“监视”和“监控”
两种监管模式。
同时维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急电话设备进行远程维护。
六、智能化统计与查询
值班员可以在操作管理计算机（
PC
）上对交通事故和设备故障进行各种统计查询，
可以按照时间、地点、事故类型、车辆类型、或设备故障类型等综合因素进行分类统计
查询，统计查询结果按各种图表（表格、柱状图、圆饼图等）形式显示、打印输出。通
过对紧急电话设备的查询可以随时掌握系统整体运行的情况，通过对交通事故的查询可
以及时了解道路的交通状况。
七、优秀的检测方法
检测方法（巡检或全检）是否优秀，将直接关系到紧急电话系统的性能。目前几乎
所有厂家的紧急电话系统都采用逐个发送检测码流，逐个等待检测结果的方法，这种方
法的不足之处是给系统通信造成堵塞，
做不到功能要求
“对所有紧急电话都是不闭塞的”这一条，另外全检测一轮紧急电话的时间耗时太长，有时不得不安排在凌晨
0点检测。
我公司采用短协议，并且在全检时采用广播+时间触发算法，有效的解决了系统的
全检上述问题；控制主机只需要发送一条全检指令，所有紧急电话即时响应，系统通过
时间因子触发分机将检测结果发送到控制中心。上百部紧急电话只需要不到6秒的时间完成。
八、独具特色的分机防雷技术
型光纤紧急电话路侧分机的底部设
有一个融纤盒内置防雷模块，提供专门的保护
接地和工作接地端子，并装有特制的电子防雷
模块。这种电子模块是“根据按雷电能量等级
不同提供不同的泄放回路原理”
而专门设计的，
采用了多种高性能的进口防雷器件。
根据路侧紧急电话的特殊使用环境设计了四级防护，
每一级都设计成一个放电回路环，按雷电能量级别的不同采用了不同参数的高性能防雷
器件，包括各种最先进的放电管、压敏器件、感应线圈等。特别设计的残压吸收电路，
任何一个防雷器件的末端都有一个剩余电压，称之为雷电残压。较高的雷电残压不可避
免的会对设备产生危害。路侧分机在控制电路板（又称分机盘）的对外接口
处均设计了一个雷电残压吸收电路，利用各种高灵敏度器件感应和吸收残压，有效地缓
解了雷电残压对设备的危害。经过反复实验和大量的沿海高雷区工程实践，防雷效果明
显。
