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“轴承合金”参数说明
“轴承合金”详细介绍
西华县中东金属科技有限公司巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。在实际使用过程中，巴氏合金可简单地分为三类：高锡合金、高铅合金和中间合金（合金中锡和铅均占有重要比例）。
在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。中东金属科技有限公司巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。传统的高锡铝合金、巴氏合金、铜铅合金相比，Al Pb系合金具有较高的承载能力，良好的减摩性、抗咬合性、适应性和耐磨性等优良的综合性能，可与球墨铸铁曲轴理想匹配，满足新型发动机高速、高负载运转的要求，因而在轿车及轻型车发动机主轴瓦与连杆瓦中得到广泛应用。并且，Al Pb系轴瓦合金材料采用廉价的金属铅代替部分昂贵的金属锡，具有良好的经济及社会效益。80年代初期，美、日等国家就已经开始了工业化生产。国内从 1 984年开始进行Al Pb轴瓦合金的工业化开发研究，并于 1 995年由西华县中东金属科技有限公司有色金属研究总院与北京汽车摩托车轴瓦厂合作.
在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。中东金属科技有限公司巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。传统的高锡铝合金、巴氏合金、铜铅合金相比，Al Pb系合金具有较高的承载能力，良好的减摩性、抗咬合性、适应性和耐磨性等优良的综合性能，可与球墨铸铁曲轴理想匹配，满足新型发动机高速、高负载运转的要求，因而在轿车及轻型车发动机主轴瓦与连杆瓦中得到广泛应用。并且，Al Pb系轴瓦合金材料采用廉价的金属铅代替部分昂贵的金属锡，具有良好的经济及社会效益。80年代初期，美、日等国家就已经开始了工业化生产。国内从 1 984年开始进行Al Pb轴瓦合金的工业化开发研究，并于 1 995年由西华县中东金属科技有限公司有色金属研究总院与北京汽车摩托车轴瓦厂合作.
