“船用五金配件铸铁系船柱 拴船桩 栓船环可来图定制”参数说明
认证: | 已认证 | 类型: | 船用卸扣 |
材质: | 铁 | 制造工艺: | 铸造 |
品牌: | 林信 | 型号: | 齐全 |
规格: | 多种 | 商标: | 林信 |
包装: | 无 | 产量: | 999 |
“船用五金配件铸铁系船柱 拴船桩 栓船环可来图定制”详细介绍
泊头市林信机械制造有限公司,位于中国最强的平台生产基地,有着铸造之乡美誉的——河北省泊头市。东临京沪高速,京福高速,以及104国道;西临石黄高速以及106国道,优越的地理位置给我们提供了便利的交通条件。
我公司本着 “质量第一,全程服务”的方针,做好每一个细节给客户提供一流的产品和高水平的服务,一定保证合理的商业价格和正规的国家标准质量。系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。
系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素 优选几何尺寸与船锚布局的技术。系船柱在充分合理的分配工作负荷以及系船柱布局和优选结构形状方面进一步优化,使系船柱保持稳定的使用性能,并且提供安全使用和安全停泊船只的方案。
进一步使系船柱根据不同的码头结构以及海潮特点,提供许多各种形状和大小的系船柱,以便适合多数船坞、防波堤和码头使用的需要。
普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5~0.8米,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不安全;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于前沿有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。
联系人:张女士 手机:13231772799 QQ:3096552934 微信:1416422692 电话:0317-8339966
我公司本着 “质量第一,全程服务”的方针,做好每一个细节给客户提供一流的产品和高水平的服务,一定保证合理的商业价格和正规的国家标准质量。系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。
系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素 优选几何尺寸与船锚布局的技术。系船柱在充分合理的分配工作负荷以及系船柱布局和优选结构形状方面进一步优化,使系船柱保持稳定的使用性能,并且提供安全使用和安全停泊船只的方案。
进一步使系船柱根据不同的码头结构以及海潮特点,提供许多各种形状和大小的系船柱,以便适合多数船坞、防波堤和码头使用的需要。
普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5~0.8米,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不安全;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于前沿有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。
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